ZYB3/4.0增壓渣油泵各部件的檢修方法,ZYB增壓渣油泵是經過嚴格的檢驗塞選出來的,ZYB增壓渣油泵適用于輸送柴油、重油、渣油、燃料油等介質,特別適用于路橋工程拌合站中燃燒器的燃料用泵，
一、填料密封的檢修方法
1、清洗排污泵填料箱，并檢查軸表面是否有劃痕、毛刺等。填料箱應清洗干凈，軸表面應光滑。
2、檢查軸跳動，轉子跳動的不平衡量應在允許范圍內，以免振動過大，對填料不利。
3、在填料箱內和軸表面涂密封劑或涂與介質相適應的潤滑劑。
4、對成卷包裝的填料，用時先取根與軸頸尺寸相同的木棒，將填料纏繞其上，再用刀切斷，刀口最好呈45°斜面。
5、填料要逐根裝填，不得一次裝填幾根。方法是取一根填料，涂以潤滑劑，雙手各持填料接口的一端，沿軸向拉開，使之呈螺旋形，再從切口外套入軸頸。不得沿徑向拉開，以免接口不齊。
6、取一只與填料箱同尺寸材質或較軸硬度低些的金屬軸套，把填料推入箱的深部，并用壓蓋對軸套施加一定的壓力，使填料得到預壓縮。預壓縮量為5%~10%，最大到20%。再將軸轉動一周，取出軸套。
7、以同樣的方法，裝填第二根、第三根。注意，當填料數為4~8根時，裝填時應使接口相互錯開90°；二根填料錯開180°；3～6根錯開120°，以防通過接口滲漏。
8、最后一根填料裝填完畢后，應用壓蓋壓緊，但壓緊力不宜過大。同時用手轉動軸，使裝配壓緊力趨于拋物線分布。然后略放松一下壓蓋。
9、進行運轉試驗，若不能密封，再壓緊一些填料；若發熱過大，將它放松一些。如此調到只呈滴狀泄漏和發熱不大時為止(填料部位的溫度只能比環境溫度高30～40℃)，才可以正式投入使用。
ZYB3/4.0增壓渣油泵填料密封組裝時技術要求。安裝填料密封件，應符合技術文件規定。如無規定，應符合下列要求：
1、檢查軸在密封部件處的徑向跳動量，軸的允許徑向跳動量在0.03~0.08mm范圍內；
2、液封環與軸套的直徑間隙一般為1.00~1.50mm，液封環與填料箱的直徑間隙一般為0.15~0.20mm；
3、填料壓蓋與軸套的直徑間隙一般為0.75~1.00mm，四周間隙應均勻；
4、填料壓蓋與填料箱的直徑間隙一般為0.10~0.30mm；
5、有填料底環時，底環與軸套的直徑間隙一般為0.70~1.00mm；
6、填料壓緊后，液封環進液孔應與液封管對準，或液封環稍偏向外側；
7、對于成卷包裝的填料，用時先取一根與軸同尺寸的木棒，將填料纏繞其上，再用刀切斷，切口最好呈45°斜面。
二、聯軸器檢修的技術標準
小機泵聯軸器主要有剛聯軸器、齒形聯軸器和彈聯軸器幾種，現分述如下：
一、剛聯軸器,剛聯軸器一般用在功率較小的ZYB3/4.0增壓渣油泵上，檢修時首先拆下聯接螺栓和橡皮彈圈，對溫度不高的液體，兩個半聯軸器平面間隙為2.2~4.2mm，溫度較高時，應比軸竄量大1.55~2.05mm。聯軸器橡膠彈圈比穿孔直徑應小0.15~0.35mm。同時拆裝時一定要用專用工具，保持光潔，不允許有碰傷劃傷。
二、齒形聯軸器
齒形聯軸器撓較好，有自動對中能。檢修時一般按以下方法進行：
1、檢查聯軸器齒面嚙合情況，其接觸面積沿齒高不小于50%，沿齒寬不小于70%，齒面不得有嚴重點蝕、磨損和裂紋。
2、聯軸器外齒圈全圓跳動不大于0.03mm，端面圓跳動不大于0.02mm。
3、若須拆下齒圈時，必須用專用工具，不可敲打，以免使軸彎曲或損傷。當回裝時，應將齒圈加熱到200℃左右再裝到軸上。外齒圈與軸的過盈量一般為0.01~0.03mm。
4、回裝中間接筒或其它部件時應按原有標記和數據裝配。
5、用力矩扳手均勻地把螺栓擰緊。
三、膜片式彈聯軸器
1、清洗檢查兩個半聯軸器表面，其上應無裂紋、磨損，與中間隔套相配合的表面應光滑、無毛刺，兩半聯軸器同軸度偏差應小于0.003mm。
2、清洗并檢查彈簧片，應無裂紋、變形。
3、清洗并檢查螺栓，其表面應無裂紋、磨損、變形。
4、找正要求：軸向±0.03mm，徑向±0.05mm。
一、填料密封的檢修方法
1、清洗排污泵填料箱，并檢查軸表面是否有劃痕、毛刺等。填料箱應清洗干凈，軸表面應光滑。
2、檢查軸跳動，轉子跳動的不平衡量應在允許范圍內，以免振動過大，對填料不利。
3、在填料箱內和軸表面涂密封劑或涂與介質相適應的潤滑劑。
4、對成卷包裝的填料，用時先取根與軸頸尺寸相同的木棒，將填料纏繞其上，再用刀切斷，刀口最好呈45°斜面。
5、填料要逐根裝填，不得一次裝填幾根。方法是取一根填料，涂以潤滑劑，雙手各持填料接口的一端，沿軸向拉開，使之呈螺旋形，再從切口外套入軸頸。不得沿徑向拉開，以免接口不齊。
6、取一只與填料箱同尺寸材質或較軸硬度低些的金屬軸套，把填料推入箱的深部，并用壓蓋對軸套施加一定的壓力，使填料得到預壓縮。預壓縮量為5%~10%，最大到20%。再將軸轉動一周，取出軸套。
7、以同樣的方法，裝填第二根、第三根。注意，當填料數為4~8根時，裝填時應使接口相互錯開90°；二根填料錯開180°；3～6根錯開120°，以防通過接口滲漏。
8、最后一根填料裝填完畢后，應用壓蓋壓緊，但壓緊力不宜過大。同時用手轉動軸，使裝配壓緊力趨于拋物線分布。然后略放松一下壓蓋。
9、進行運轉試驗，若不能密封，再壓緊一些填料；若發熱過大，將它放松一些。如此調到只呈滴狀泄漏和發熱不大時為止(填料部位的溫度只能比環境溫度高30～40℃)，才可以正式投入使用。
ZYB3/4.0增壓渣油泵填料密封組裝時技術要求。安裝填料密封件，應符合技術文件規定。如無規定，應符合下列要求：
1、檢查軸在密封部件處的徑向跳動量，軸的允許徑向跳動量在0.03~0.08mm范圍內；
2、液封環與軸套的直徑間隙一般為1.00~1.50mm，液封環與填料箱的直徑間隙一般為0.15~0.20mm；
3、填料壓蓋與軸套的直徑間隙一般為0.75~1.00mm，四周間隙應均勻；
4、填料壓蓋與填料箱的直徑間隙一般為0.10~0.30mm；
5、有填料底環時，底環與軸套的直徑間隙一般為0.70~1.00mm；
6、填料壓緊后，液封環進液孔應與液封管對準，或液封環稍偏向外側；
7、對于成卷包裝的填料，用時先取一根與軸同尺寸的木棒，將填料纏繞其上，再用刀切斷，切口最好呈45°斜面。
二、聯軸器檢修的技術標準
小機泵聯軸器主要有剛聯軸器、齒形聯軸器和彈聯軸器幾種，現分述如下：
一、剛聯軸器,剛聯軸器一般用在功率較小的ZYB3/4.0增壓渣油泵上，檢修時首先拆下聯接螺栓和橡皮彈圈，對溫度不高的液體，兩個半聯軸器平面間隙為2.2~4.2mm，溫度較高時，應比軸竄量大1.55~2.05mm。聯軸器橡膠彈圈比穿孔直徑應小0.15~0.35mm。同時拆裝時一定要用專用工具，保持光潔，不允許有碰傷劃傷。
二、齒形聯軸器
齒形聯軸器撓較好，有自動對中能。檢修時一般按以下方法進行：
1、檢查聯軸器齒面嚙合情況，其接觸面積沿齒高不小于50%，沿齒寬不小于70%，齒面不得有嚴重點蝕、磨損和裂紋。
2、聯軸器外齒圈全圓跳動不大于0.03mm，端面圓跳動不大于0.02mm。
3、若須拆下齒圈時，必須用專用工具，不可敲打，以免使軸彎曲或損傷。當回裝時，應將齒圈加熱到200℃左右再裝到軸上。外齒圈與軸的過盈量一般為0.01~0.03mm。
4、回裝中間接筒或其它部件時應按原有標記和數據裝配。
5、用力矩扳手均勻地把螺栓擰緊。
三、膜片式彈聯軸器
1、清洗檢查兩個半聯軸器表面，其上應無裂紋、磨損，與中間隔套相配合的表面應光滑、無毛刺，兩半聯軸器同軸度偏差應小于0.003mm。
2、清洗并檢查彈簧片，應無裂紋、變形。
3、清洗并檢查螺栓，其表面應無裂紋、磨損、變形。
4、找正要求：軸向±0.03mm，徑向±0.05mm。
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