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sn三螺桿泵葉輪設計理論及分析

時間:2013-06-06 22:03 作者:泊頭油泵 點擊:
 
sn三螺桿泵葉輪設計理論及分析
三螺桿泵油力設計任務
    三螺桿泵過流部件主要包括吸油室、葉輪和壓油室。三螺桿泵油力設計的基本任務是:根據(jù)給定的揚程、流量、汽蝕余量、效率等設計參數(shù),設計出具有良好的能量和汽蝕特征的三螺桿泵過流部件形狀,其中最關鍵的部件就是葉輪。
1、吸入室一般有三種形式
(1)錐形管吸入室,用于小型單級單吸懸臂式三螺桿泵,其結構簡單,制造方便,作用是在葉輪入口前使液流造成集流和加速,使流動均勻,損失減少。
(2)螺旋形吸入室。這種吸入室的流動情況較好,速度比較均勻,但是液流進入葉輪前有預選,在一定程度上會降低揚程,但對低比轉速泵,這種影響不太明顯。目前我國懸臂式三螺桿油泵和中開式多級蝸殼泵都采用這種吸入室。
(3)環(huán)形吸入室。這種吸入室的結構簡單,軸向尺寸短,但液流進入葉輪前有撞擊和漩渦損失,液流也不太均勻,常用于多級分段式三螺桿泵。
2、葉輪有三種形式
(1)閉式葉輪。有前后蓋板,流道是封閉的,油力效率高,適用于高揚程,適合輸送潔凈的液體。
(2)半開式葉輪。只有后蓋板沒有前蓋板,流道是半開啟的,適用于輸送含有固體顆粒和雜質的液體。
(3)開式葉輪。無前后蓋板,流道完全敞開,常用來輸送漿狀和糊狀的液體。
有多種形式,如圖形蝸殼、螺旋形蝸殼、空間導葉和徑向導葉等,但它們的主要作用相同,即收集葉輪流出的液體并送至下一級葉輪或管道的入口,確保液流均勻軸對稱,同時將一部分動能進一步轉換成壓力能。在壓出室的參數(shù)中,最重要的是喉部面積。要嚴格控制該參數(shù),過小會導致高效區(qū)窄,效率低:過大將引起最優(yōu)工況偏離,軸功率上升快等問題。
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